THAY ĂC QUY XE ĐIỆN NIJIA

THAY ẮC QUY XE ĐẠP ĐIỆN NIJIA Xe đạp điện NIJIA trên thị trường hiện nay chủ yếu là các mẫu xe sử dụng ắc quy 48V. Có nhiều khách hàng, tự mua ắc quy cũng như tự sửa chữa thay thế phụ kiện cho xe đạp điện là điều không được nhà sản xuất khuyến khích, vì nó tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu bạn không am hiểu về kỹ thuật, và rất có thể chữa lợn lành thành lợn què. Khi xe đạp điện bị hư...

1.100.000₫

- +
Mua hàng

THAY ẮC QUY XE ĐẠP ĐIỆN NIJIA

Xe đạp điện NIJIA trên thị trường hiện nay chủ yếu là các mẫu xe sử dụng ắc quy 48V. Có nhiều khách hàng, tự mua ắc quy cũng như tự sửa chữa thay thế phụ kiện cho xe đạp điện là điều không được nhà sản xuất khuyến khích, vì nó tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu bạn không am hiểu về kỹ thuật, và rất có thể chữa lợn lành thành lợn què.

Khi xe đạp điện bị hư hỏng ở bộ phận ắcquy sẽ có nhiều triệu chứng để nhận biết. Đầu tiên là xe đi nhanh hết điện hơn bình thường. Ví dụ, hàng ngày xe đạp điện đi được khoảng 50km mới cần sạc thì nay chỉ đi được khoảng 30km là xe đã hết điện. Xe đi có hiện tượng ỳ máy hơn do dòng điện cấp vào môtơ điện không đủ. Hoặc khi sạc đầy bình điện, ban đầu xe đi rất khỏe, nhưng sau quãng đường ngắn thì lại yếu hẳn đi. Một số trường hợp hư hỏng ắcquy khiến bộ sạc điện lúc sạc rất nóng.

 

Nguyên nhân

Thông thường hệ thống ắcquy của xe đạp điện có từ 4-5 bình nhỏ tùy loại xe và có tuổi thọ khoảng 2-3 năm trước khi phải thay mới. Do đó, sau khoảng một năm sử dụng thì thời gian sạc điện sẽ phải thay đổi. Nhiều người không biết điều này nên cắm sạc ắc-quy quá lâu gây hỏng bình. Thông thường trong năm đầu tiên thời gian sạc cho ắcquy xe đạp điện là từ 6-8 giờ, năm thứ hai giảm xuống còn 3-6 giờ và năm thứ 2 hoặc 3 nên thay bình mới.

Do trong quá trình sử dụng lâu ngày các cực chì bị rụng xuống đáy bình ắcquy nên làm giảm công suất gây nên ỳ xe, hoặc sinh nhiệt khi sạc điện lâu. Xe đi lội nước, hư hỏng ở hệ thống dây điện hoặc đấu thêm các phụ kiện tiêu thụ điện khác ngoài thiết kế ban đầu của xe cũng là những nguyên nhân làm hỏng ắcquy.

Tất nhiên, một bình ắc-quy kém chất lượng thì cũng sẽ nhanh hỏng hơn. Bộ sạc không đúng tiêu chuẩn hoặc bị hỏng có thể cho ra điện áp cao hơn bình thường gây hư hỏng ắcquy. Một số nguyên nhân đến từ việc xe bị ngã, đổ hoặc va chạm làm móp méo bình ắc-quy làm giảm tuổi thọ. Đầu cực ắcquy bị ôxy hóa gây tiếp xúc kém có thể gây nên giảm dòng điện cung cấp làm xe bị ​ỳ máy.

Khắc phục

Tùy thuộc vào nguyên nhân mà có cách khắc phục khác nhau. Nếu hỏng cả bộ bình ắcquy thì nên thay mới đúng chủng loại và chất lượng, giá một bộ bình mới khoảng 2 triệu đồng. Nếu hỏng sạc cũng không nên sửa chữa mà cần thay mới với giá khoảng 500.000 đồng. Bạn cũng nên đưa xe của mình tới những tiệm sửa xe uy tín hoặc đại lý của hãng xe để họ kiểm tra lại toàn bộ xe cũng như hệ thống dây dẫn điện, các thiết bị phụ trợ khác từ đó khắc phục triệt để những hư hỏng trên xe.

 

Xe đạp điện

Tốc độ tối đa

km/h

Quãng đường đi

được khi

sạc đầy pin

Tải trọng

Thời gian

sạc đầy bình

HK Bike Zinger Extra

25

90 km

180 kg

6 giờ

HK Bike iTrend

25

75 km

180 kg

6 giờ

Giant Momentum M133

38

42 km

120 kg

6,5 giờ

Bridgestone MLI

30

40 km

120 kg

6 đến 8 giờ

BRIDGESTONE PKE 16

30

50 km

120 kg

6 đến 8 giờ

Asama ASG

32

45 km

130 kg

6 đến 8 giờ

Asama ASF

28

45 km

130 kg

6 đến 8 giờ

NINJIA

35

50 km

140 kg

6 đến 8 giờ

HONDA A6

35

40 km

120 kg

6 đến 8 giờ

AIMA VESPA 946

35

50 km

140 kg

6 đến 8 giờ

YAMAHA ICATS H3

30

50 km

120 kg

6 đến 8 giờ

ZOOMER - X5

80

80 km

210 kg

8 đến 10 giờ

 

 

Đánh giá
Bảo hành